2010年(👷)1月3日18时(📼),由呼和浩(hào )特铁路局包头客运段(🕰)值乘的哈(🎺)尔滨开往包头的1814次(cì )(🗼)旅客列车,被暴(🌫)雪造成的雪(❣)害(hài )困(🏇)阻在集通线大(dà )东(🐿)沟到三介(🎩)海子站之间.列车受阻地段正处在(zài )深沟(gōu )凹地,积雪(xuě )(🎫)掩(yǎn )(🥞)埋线路达2米厚(🚸)300多米(mǐ )(🕕)长.积雪最厚处不仅掩埋(🧚)了(🚣)车顶(dǐng ),而且(qiě )冰冻封住了(le )列车车门,1400名(💻)旅(lǚ )客(kè )及乘(🔝)务人员(yuán )(🏂)被困(🤠)在车(🌞)厢(xiāng )内.呼和浩特局上(⏰)下紧(🍄)急行(háng )动(🤷)起来,迅速在集通线(💠)集结了近5000人的(🚴)除雪大(dà )(⚾)军,与(yǔ )这场 "雪魔"展开了一场(chǎng )殊死(sǐ )(🐨)较量.在零下40多摄氏度的刺骨寒风中(zhōng ),铁路干(gàn )部职(😙)工一边为(wéi )旅客送水送食物,一边争(zhēng )分夺(duó )秒鏖(áo )战风雪.2010年(nián )1月(yuè )4日(rì )20时(shí )(⏳)40分(🎐),被困(👛)26个小时(📤)的1814次列车终于再(zài )次启(qǐ )(📬)程,踏(tà )上回家的(de )(🚩)路.
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